Zdá se, že používáte prohlížeč, jenž nepodporuje aktuální technologie pro zobrazování obsahu na webu. Doporučujeme Vám prohlížeč aktualizovat nebo si stáhnout takový, jenž dnešní standardy splňuje.

Aktualizovat

Na vašem soukromí nám záleží

My, Městská část Praha 3, IČO 00063517, používáme soubory cookies k zajištění funkčnosti webu a s Vaším souhlasem i mj. pro zlepšení kvality našich webových stránek a jejich obsahu. Kliknutím na tlačítko „Povolit vše“ souhlasíte s využívaním cookies a předáním údajů o chování na webu.

Přeskočit na hlavní obsah

Roční zhodnocení provozu ZPS Praha 3

Více než rok reguluje parkování ve třetí městské části Zóna placeného stání. Opatření, které zavedlo hlavní město, je prvním krokem, který má řešit problémy s rozrůstající se individuální dopravou v centru metropole. Systém preferuje zájmy místních obyvatel a podnikatelů před přespolními návštěvníky. Původní projekt o rozmístění jednotlivých rezidenčních a návštěvnických zón byl aktuálně podle faktické situace v ulicích několikrát změněn. Po roce fungování Zóny placeného stání v Praze 3 radnice nechala vypracovat studii, která mapuje současnou situaci v parkování.
 
Velmi neutěšený, místy až kritický stav parkování v Praze si vynutil vznik a schválení koncepce zřizování Zón placeného stání na území hlavního města, která postupně je a s největší pravděpodobností bude i nadále aplikována do nejproblémovějších lokalit Prahy. Zřizování vychází ze Zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích a v hl. m. Praze je uplatňováno nařízením hl. m. Prahy č. 11/2007, jímž se vymezují oblasti hlavního města Prahy, ve kterých lze místní komunikace nebo jejich určené úseky užít za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy.
Všeobecně je systém založen na regulaci dopravy v klidu na vymezených územích hlavního města Prahy, která jsou vybrána na základě zpracované analýzy dopravy v klidu. Pro tyto územní celky je pečlivě rozpracován návrh řešení se stanovením „legálních“ parkovacích míst a ploch s přihlédnutím k zákonu č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích. Funkčnost systému zajišťuje městem vybraný provozovatel, na našem území je to společnost Activ s. r. o., s dohledem městské policie.
Nepřetržitý režim regulace je založený na vyčlenění úseků pro rezidentně abonentní uživatele a úseků pro návštěvníky s charakterem krátkodobého a střednědobého stání. Provozní doba rezidentně abonentních lokalit je 22 hodin denně mezi 8.00–6.00 hod., návštěvnických lokalit pak od pondělí do pátku v rozmezí 8.00–18.00 hodin, v opodstatněných případech funguje také doplňující víkendový režim. Jednotný systém značení, který usnadňuje orientaci uživatelů, stanovuje barevné rozlišení rezidentně abonentních lokalit na modré, krátkodobých návštěvnických na oranžové a střednědobých na zelené.
 
současný stav
Celkově je dnes v Praze 3 počítáno s cca 13 363 parkovacími místy – toto číslo je přibližné, protože parkovací místa jsou značena obrysem, nikoli jednotlivě.
Analýza také stanovila místa, kde je situace velmi neuspokojivá z hlediska respektovanosti. V dopoledních hodinách jsou to lokality Husitská (Jeronýmova – U Památníku), Jeseniova (Tovačovského – Domažlická), Koněvova (Domažlická – Zelenky Hajského), Kubelíkova (Krásova – Víta Nejedlého), Lucemburská (Radhošťská – Bořivojova), Ondříčkova (Fibichova – Čajkovského), Seifertova (Lipanská – Blahníkova), Sladkovského nám., Tachovské nám.
V odpoledních hodinách pak lokality Husitská (Jeronýmova – U Památníku), Jeseniova (Tovačovského – Domažlická), Kubelíkova (Bořivojova – Táboritská), nám. Jiřího z Poděbrad (pěší zóna), Prokopova (Husitská – Rokycanova), Roháčova (Ostromečská – Koldínova), Tachovské nám. Respektovanost v nočních hodinách je v celé zóně na Praze 3 dobrá až výborná.
 
smíšené zóny
Magistrát hl. m. Prahy navrhl možnost zřízení smíšených zón v rámci ZPS. V praxi to znamená, že od 8.00 do 18.00 hodin mohou v těchto oblastech parkovat jak rezidenti, tak náv­štěvníci, po 18. hodině jsou určeny již jen rezidentům. Městská část Praha 3 tak na základě požadavků občanů a firmem navrhla několik míst pro zavedení smíšených parkovacích zón: Krásova (Vlkova – Seifertova), Husinecká (v celé délce), Kostnické nám. (Husinecká – Blahníkova), Žižkovo nám. (Ondříčkova – Křišťanova), Chelčického (Lupáčova – Prokopova), Fibichova – východní strana (Ondříčkova – Pospíšilova), nám. W. Churchila (U Rajské zahrady – Seifertova), Vinohradská – jižní strana (západní záliv před Olšanskými hřbitovy). Současně proběhne změna rezidentního parkování na návštěvnické – střednědobé v ulici Šrobárova (Jičínská – Hradecká).
 
zlepšení parkování pro rezidenty
Závěrem lze říci, že zavedením Zóny placeného stání na vymezeném území městské části Praha 3 se do dopravy v klidu vnesl systém a řád, který postupně přinesl výhody občanům s trvalým pobytem v místě ZPS. Ti již nemusí bezmocně bloudit neprostupnou řadou zaparkovaných vozidel s nadějí, že najdou volné místo poblíž svého bydliště. Mnohdy chaotické stání se díky novému vodorovnému dopravnímu značení změnilo v přijatelnější způsob parkování, který v přeplněných městských částech zřejmě nikdy nebude ideální. Tento systém je třeba připravit i pro obyvatele Jarova, kde dosud nebyla ZPS zřízena. Na Magistrát hl. m. Prahy již byl předán projekt rozšíření ZPS i do této části s opětovnou žádostí o její zavedení. V první fázi se podařilo vyjednat pro obyvatele Prahy 3, kteří nemají v zóně trvalý pobyt, možnost koupit parkovací kartu, která jim umožní zaparkovat v těch místech, kde zóna funguje. Je ovšem s podivem, že přestože byla poptávka po možnosti koupě parkovací karty z této lokality enormní, využilo tuto možnost pouze přibližně 200 občanů.
Zdeněk Lochman, zástupce starosty
 
kapacita, obsazenost a respektovanost ZPS
Modrá zóna
kapacita – 11 671 parkovacích míst
průměrná obsazenost celkem – 81,7%
průměrná respektovanost celkem – 82,7%
Oranžová zóna se sobotním provozem
kapacita – 261 parkovacích míst
průměrná obsazenost celkem – 82,2%
průměrná respektovanost celkem – 64%
Oranžová zóna s cenovým tarifem III
kapacita – 585 parkovacích míst
průměrná obsazenost celkem – 77%
průměrná respektovanost celkem – 60%
Oranžová zóna s tarifem II
kapacita – 124 parkovacích míst
průměrná obsazenost celkem – 73,1%
průměrná respektovanost celkem – 67,2%
Zelená zóna s tarifem II
kapacita – 549 parkovacích míst
průměrná obsazenost celkem – 54,8%
průměrná respektovanost celkem – 72,8%
Zelená zóna s tarifem I
kapacita – 173 parkovacích míst
průměrná obsazenost celkem – 35,4%
průměrná respektovanost celkem – 90,1%
 
lokality s největší obsazeností

dopoledne

  • Blahoslavova (Jeseniova – Žerotínova)

  • Boleslavská (Vinohradská – Šrobárova)

  • Koněvova (Ostromečská – Domažlická; Rokycanova – Ostromečská)

  • nám. Jiřího z Poděbrad (Vinohradská – Lucemburská; Milešovská – Laubova),

  • V Kapslovně (Jeseniova – V Kapslovně)

odpoledne

  • Blahoslavova (Jeseniova – Žerotínova)

  • Boleslavská (Vinohradská – Šrobárova)

  • Chrudimská (Vinohradská – Slezská)

  • Koněvova (Ostromečská – Domažlická, Rokycanova – Ostromečská)

  • Korunní (Libická – U Vodárny)

  • nám. Jiřího z Poděbrad (Vinohradská – Lucemburská; Milešovská – Laubova)

  • Sladkovského nám.

  • Tachovské nám. (Koněvova – slepá)

v noci

Blahoslavova, Jeseniova, Koněvova, Kostnické nám., Korunní, Bořivojova, Milešovská, nám. Jiřího z Poděbrad, Ondříčkova, Prokopova, Seifertova, Tachovské nám., Vinohradská

Výpis všech článků

Další aktuality

Bez obrázku

Úplné uzavírky komunikací v oblasti Jarova a Vackova

03. 07. 2009
Bez obrázku

Datové schránky

24. 07. 2009
Bez obrázku

Dlouhodobá uzavírka komunikace Pod Lipami

27. 07. 2009
Další zprávy
Login