Zdá se, že používáte prohlížeč, jenž nepodporuje aktuální technologie pro zobrazování obsahu na webu. Doporučujeme Vám prohlížeč aktualizovat nebo si stáhnout takový, jenž dnešní standardy splňuje.

Aktualizovat

Na vašem soukromí nám záleží

My, Městská část Praha 3, IČO 00063517, používáme soubory cookies k zajištění funkčnosti webu a s Vaším souhlasem i mj. pro zlepšení kvality našich webových stránek a jejich obsahu. Kliknutím na tlačítko „Povolit vše“ souhlasíte s využívaním cookies a předáním údajů o chování na webu.

Přeskočit na hlavní obsah

U vinohradské nemocnice vznikne nová klidová zóna

Bezpečnosti chodců v rezidenční oblasti poblíž vinohradské nemocnice napomůže omezení rychlosti na 30 kilometrů v hodině. Dojít by k němu mělo letos na podzim.

Zóny se sníženou rychlostí patří k opatřením, která zvyšují bezpečnost chodců a plynulost provozu, omezují tranzit aut, mají pozitivní dopad na životní prostředí a celkově posilují rezidenční charakter oblasti. Prokázal to například průzkum Laboratoře udržitelného urbanismu, který shrnuje zkušenosti z osmi evropských měst. K zónám existujícím už několik let na Jarově nebo směrem na východ od ulice Jana Želivského přibude na podzim další v lokalitě vymezené ulicemi Soběslavská, Šrobárova a Vinohradská. To s sebou vedle snížení dovolené rychlosti přinese několik doprovodných opatření: prostor před uměleckou školou na Hollarově náměstí bude uzavřený pro automobilovou dopravu, pro chodce směřující ke škole přibude přechod a nádoby na tříděný odpad na Hollarově náměstí se přesunou na místo, kde nebudou blokovat průchod pěším. Maximální rychlost v obytné zóně v ulicích Květná a Votická bude navíc snížená na 20 km/h.

K možnosti zavedení zóny v okolí vinohradské nemocnice se už v dubnu vyslovili prostřednictvím online ankety obyvatelé třetí městské části. Víc než polovina ze 389 respondentů označila přitom takové opatření za potřebné a smysluplné. Potvrdila tím postoj místní radnice. „Zóny 30 jsou spolu s projekty stavebních úprav z programu BESIP pro naši městskou část hlavními nástroji zvyšování bezpečnosti chodců. Byť je většina řidičů slušných a v oblastech s předností zprava jezdí pomalu, chceme nastavit přehledná pravidla, podle nichž není rychlá a nebezpečná jízda povolená. Snížení rychlosti navíc umožňuje zachovat při stavebních úpravách ulic víc parkovacích míst,“ shrnuje strategii Prahy 3 místostarosta Ondřej Rut. „Zhruba 55 % obyvatel dané oblasti nevidí v zavádění zón 30 smysl a ani já ne. Rychlost 50 km/h ve městech je podle statistik nízkou příčinou nehod, přesto radnice vytváří falešný dojem zajištění větší bezpečnosti pro chodce. Ti mají naopak v zóně 30 tendenci nebezpečně přecházet kdekoliv. Navíc pomalá jízda na nižší převodový stupeň je i méně ekologická,“ říká k tomu opoziční zastupitel Mojmír Mikuláš.

Další zóna 30 se podle Ruta začíná připravovat mezi Parukářkou a Vítkovem v oblasti ulic Roháčova a Žerotínova.

Sdílet:

Vavřinec Novotný

12. 07. 2023

Výpis všech článků

Další aktuality

Bez obrázku

9 statečných: Lukáš Satur, nadpraporčík Místního oddělení policie Jarov

13. 07. 2023
Bez obrázku

Denisa Gudelj: Zdejší domy a ulice se mi nikdy neokoukají

14. 07. 2023
Bez obrázku

Žižkovská náměstí jako tradiční centra dění

17. 07. 2023
Další zprávy
Login